汶萊皇家航空（RB）昨宣布，將於今年十二月三日重返廠房通風台灣市場，屆時每週三班從桃園機場直飛汶萊首都斯里百加灣市，也將以空中巴士客機A三二ＯNEO執飛。
汶萊皇家航空執行長KaramChand表示，對於汶萊來說，台灣是充滿魅力的觀光業市場，也是汶萊航空主要航線之一，汶萊航空於一九八六年首航台北，很興奮能夠重返台灣市場，提供旅客直飛汶萊，利用汶萊航空飛行網絡串聯至多個國家。
汶萊航空目前機隊擁有十三架客機；包含五架波音七八七-八夢幻客機，以及各四架空中巴士A三二ＯNEO及A三二ＯCEO型客機，其中三架A三二ＯNEO將於今年八月底及十一月陸續編入機隊，其中的兩架舊型A三二ＯCEO型客機將依據公司機隊重整汰換，預計今年底汶萊航空，將擁有七架A三二ＯNEO，二架A三二ＯCEO及五架波音七八七-八客機。
負壓排風扇用於室內降溫，具有投資小，成本低，壽命長，降溫效果明顯,工廠降溫能降室內溫度降到26度左右，是人體感覺較舒服的溫度等優點。1、投資小，成本低，壽命長。 2、降溫效果明顯,能降室內溫度降到26度左右，是人體感覺較舒服的溫度。 3、風量大，噪音低，比中央空調更加的節能環保，省電又無害。 4、置換進來的空氣清新，濕潤，不會讓人有不適感。
負壓排風扇雖然性能好，但如果成做到以下幾點，壽命更長：
1、只有在風機設備完全正常情況下方可運轉。
2、如風機設備在檢修後開動時，則需注意風機各部位是否正常。
3、定期清除風機及氣體輸送管道內部的灰塵、污垢及水等雜質、並防止鏽蝕。
4、對風機設備的修理，不許在運轉中進行。
汶萊航空今年榮獲由APEX航空評比機構，所頒發四星級「亞洲區優質經濟艙、亞洲區域優質航空公司」殊榮及TripAdvisor負壓排風扇旅客首選最佳經濟艙及亞洲最佳區域航空，近期更於Skytrax航空評比機構世界百大航空中，由原本第九十二名躍升至七十八名。
車間裡見到最多的降溫設備就是風扇，但是因為風速降溫是通過加速人體表皮水分揮發的原理實現的，可是車間溫度高，風扇吹出來的熱風比體溫還高，所以用風扇降溫的效果有限。不過風扇仍然是最便宜、最方便的降溫設備。現在國際上比較通用的廠房車間的方法是風機濕簾通風降溫系統。聽起來高大上的，其實原理很簡單：在風機造成的負壓作用下，室外空氣通過濕簾進入廠房。當室外熱空氣經過布滿冷卻水的濕簾紙時，冷卻水由液態轉化成氣態的水分子，吸收空氣中大量的熱能從而使空氣溫度迅速下降，與室內的熱空氣混合後，通過負壓風機排出室外。
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