桃園機場第三航廈預計2022年完工，為使地勤作業更有效率，桃園機場公司有意再增加一家地勤公司，未來桃機除現有的農業通風桃園航勤、長榮航勤外，將形成三家鼎立局面。正在辦理五階段適航驗證作業的星宇航空表示，目前會先申請自辦地勤公司，未來也不排除擴大成立專業地勤，服務更多旅客。
地勤公司主要為協助航空公司的貨物與行李及郵件裝卸載、飛機降落後引導至停負壓排風扇放機坪、後推飛機進入滑行狀態等空側作業，以及航機客艙清潔服務、機上侍應品裝配作業等，由於作業都在機場管制區內，故地勤公司屬於民航局核准的特許事業，需取得民航局審核通過才可經營。
目前國內最大的兩家地勤公司分別為桃勤公司（由交通部與華航、美商優比速航空公司共同投資）和長榮航勤（長榮集團投資），兩家業者都有負責桃機、松山機場、高雄機場和台中機場的地勤業務，其中桃機的客貨量最大，業績也最好。
負壓排風扇優勢：
１．集通風、換氣、降溫于一體。
２．節能:耗電量少,隻需傳統空調的10%至15%左右。
３．環保:不含氟裏昂(CFC)。
４．降溫效果佳:外界空氣經過降溫水濂進入室內後，在降溫水簾側的室內溫度可達到5-10度的降溫效果。
５．投資回報率高,2至3年內可收回投資成本。
６．快速將室內的渾濁,悶熱及有異味的空氣替換排出室外。
７．有效控製室內環境,在室內產生不同的風速,造成涼風效應,令人感到異常的舒適清爽。
８．減少傳染性疾病,有效預防突發性流感等病毒的大面積傳播.飛禽,蚊,蠅是傳染病的媒介,由于水濂式通風系統是負壓密閉的,必定減少病媒的傳播機率,將使工作人員在舒適安全放心的環境下工作。
由於桃機旅客服務量連年成長，未來第三航廈完工啟用後，預期服務的客貨量還會再增長，為避免兩家業者無法因應過多的客貨運量，傳出桃機公司有意願引進第三家地勤業者加入服務行列。
民航局表示，倘若桃機要開放第三家業者，要經由桃機的審核程序，選出第三家業者後，再向民航局中部通風遞件審查。桃機表示，目前雖尚未有其他業者主動表達有意願加入地勤服務，但對此採開放態度，歡迎新的地勤業者加入。
星宇航空正進行五階段適航驗證作業，星宇航空公關長聶國維表示，目前星宇已進行到第二階段，還有很多作業程序需進行，預計後年元月飛航的期程不會改變；地勤的準備工作也會雙軌並進，先申請自辦地勤來服務星宇的旅客，未來也不排除擴大為專業地勤，服務更多乘客。
馬上又進入一年中最熱的兩三個月了，每到這個時候，有些工廠車間就成了"煉獄"。毫不誇張，特別是那些輕鋼結構的廠房，在11點到16點這個時段，內部沒有熱源的作業區溫度比室外要高5度以上，而有熱源的作業區（如焊接區）溫度甚至能超過50度。主要原因就是廠房通風不好，使熱量在內部聚集，再加上廠房本身的隔熱性差，以及內部有熱源等綜合作用，使車間內比室外溫度還高。注意：這裡說的是溫度，你可以用溫度計測量。人之所以感覺溫度更高的車間比露天更舒適是因為可以躲避毒辣的陽光。人長時間處於高溫環境，不僅危害健康（如中暑、熱衰竭、以及誘發心、腦血管疾病，甚至導致死亡），而且注意力下降、判斷力下降、脾氣暴躁（情緒波動大），從而影響正常發揮，使工作效率下降、合格率下降、產能下降、事故率上升，最終結果就是生產成本和風險增加。所以，給工廠降溫刻不容緩。
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